Situation géographique et informations générales
Accès au sport -
Egalité des genres -
Renforcement des partenariats - Sponsors -
Style de vie sainContexte
La Fondation UEFA pour l’enfance et la Fondation adidas ont conçu ensemble le projet « Legacy for the Future » (Un héritage pour l’avenir) afin d’aider les organisations à promouvoir l’égalité des genres au niveau local dans et à travers le sport. En collaboration avec la Fondation FIA, nous avons convenu d’étendre le projet afin d’inclure le plaidoyer pour des trajets plus sûrs jusqu’à l’école et la mobilité active. L’accent sera mis sur la collecte de témoignages et d’éléments auprès d’organisations partenaires afin de mettre en lumière les obstacles systémiques auxquels les femmes et les filles sont confrontées pour accéder à des activités sportives, se rendre aux installations sportives et à l’école et en revenir, pratiquer une activité physique, ainsi que les mesures requises pour les autonomiser et surmonter ces obstacles au niveau institutionnel en Europe.
Concernant la sécurité routière, 923 enfants de moins de 17 ans, soit l’équivalent de 84 équipes de football, ont été tués ou blessés dans des accidents de la route en Géorgie en 2024, près du double de la moyenne de l’Union européenne. Environ la moitié des victimes étaient des filles. En Moldavie, en 2024, 447 enfants de moins de 17 ans ont été tués ou blessés sur les routes, soit l’équivalent d’une quarantaine d’équipes de football. La plupart de ces victimes étaient âgées de 10 à 17 ans et environ 40 % étaient des filles. La Bosnie-Herzégovine est également confrontée à d’importants problèmes de sécurité routière, avec 67 décès sur les routes par million d’habitants, contre une moyenne de 44,6 au niveau européen. Les enfants sont particulièrement vulnérables lorsqu’ils se rendent à l’école et aux installations de loisirs, notamment les terrains de football et les centres sportifs communautaires.
Objectifs du projet
Géorgie et Moldavie
- Améliorer la sécurité routière autour des parcs et des clubs de football, car elle constitue un frein important à la pratique d’un sport par les filles, en se concentrant sur les thèmes suivants, identifiés comme problématiques par les clubs, la société civile et les autorités locales :
- limitation de la vitesse autorisée dans les zones de déplacement actif ;
- infrastructures sûres et accessibles autour des parcs et des clubs ;
- visibilité lors des déplacements de nuit.
Roumanie (projet pilote)
- Créer un modèle reproductible, évolutif et durable pour intégrer des exercices de réflexion critique, de débat, de création imaginaire et de construction du monde dans les entraînements d’autodéfense à l’intention des filles vivant et étudiant dans des communautés défavorisées près de Cluj et de Bucarest.
- Accroître la sécurité personnelle à l’école et dans le sport en développant l’affirmation de soi, la confiance en soi et l’estime de soi, tout en réduisant la peur et l’anxiété.
Bosnie-Herzégovine
- Identifier les risques et donner la priorité aux améliorations des trajets menant aux écoles et aux installations sportives en utilisant la méthodologie du Classement par étoiles pour les écoles (SR4S) du Programme international d’évaluation des routes (iRAP)
- Autonomiser les jeunes dans le cadre d’ateliers interactifs sur la sécurité routière basés sur le football à l’aide de l’application iRAP Youth Engagement, leur permettant de signaler les dangers, de partager leur perception de la sécurité et de trouver ensemble des solutions
- Promouvoir l’égalité des genres en répondant spécifiquement aux besoins et aux schémas de mobilité des jeunes filles, et en les encourageant à participer de façon durable à l’éducation et au sport
- Utiliser les réseaux de football pour mobiliser les communautés, établir le dialogue avec les parents et influencer les décideurs locaux afin de favoriser des déplacements sûrs et inclusifs
Contenu du projet
- Ateliers interactifs associant compétences footballistiques et formation à la sécurité routière
- Formation de sensibilisation à la sécurité routière avec des équipes de football féminines dans chaque club
- Instantanés de la mobilité intergénérationnelle ou classement par étoiles d’écoles et de terrains de football afin d’identifier et d’évaluer les principaux risques et de plaider en faveur d’une mobilité plus sûre
- Évaluations du SR4S du programme iRAP dans les endroits particulièrement sensibles identifiés par les élèves
- Soutien à la mise en œuvre d’améliorations de la sécurité peu coûteuses mais avec de grands effets (p. ex. carrefours, signalisation, mesures de réduction de la vitesse ou de modération du trafic)
- Sessions intégrées aux cours de sport et d’éducation civique et durant les semaines de formation extrascolaire annuelles
